Design

Les barges standardisées ont été conçues pour transporter différents types de marchandises et pour avoir une capacité de transport plus élevée, aussi bien en poids qu'en volume.

Les barges peuvent passer plug-and-play de la non-propulsion à l'auto-propulsion et vice versa.

  1. Hélice d'étrave dans une boîte factice : l’hélice d’étrave peut facilement être remplacée par un exemplaire factice.
  2. Palette : le groupe électrogène et les autres équipements nécessaires sont montés sur une palette permettant un approvisionnement en énergie plug-and-play.
  3. Les canaux de propulsion seront un système de canaux sur mesure, optimisé pour l’amarrage et la propulsion.
  4. Timonerie : la timonerie sera optimisée pour sa fonction plug-and-play. Elle a été conçue pour remplir une double fonction : timonerie et panneau d'écoutille.

Mesures :

classe CEMT motorisé longueur largeur tirant d'eau hauteur max. capacité et tonnage capacité en EVP
Classe I Yes 38.5 5.05 2.8 3.7 407 10
Classe II Long Yes 50 6.6 2.8 4.2 609 24
Classe II Court No 40 6.6 2.8 4.2 487 20

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